vyrobeno na zakázku Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken
Domov / Produkt / Části speciální ve tvaru / Automobilový průmysl / Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken
  • Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken
  • Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken
  • Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken
  • Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken
  • Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken
  • Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken
  • Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken
  • Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken

Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken

Automobilové interiérové díly z uhlíkových vláken jsou vysoce výkonné, lehké komponenty používané ke zvýšení estetiky a funkčnosti interiérů vozidel. Tyto díly jsou vyrobeny z polymeru vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP), jako jsou přístrojové desky, středové konzoly, kliky dveří a obložení řazení. Vnitřní díly z uhlíkových vláken jsou k dispozici ve vlastních povrchových úpravách (lesklý, matný) a vzorech vazby, díky čemuž jsou oblíbenou volbou pro upgrady na trhu s náhradními díly a pro výrobce originálního vybavení (OEM).

Kontaktujte nás
rozsah
PROFIL PRODUKTU
Komponenty vnitřního obložení automobilů z uhlíkových vláken jsou vyráběny lisováním prepregů nebo procesem lisování pryskyřice (RTM) s využitím kontinuálního vyztužení uhlíkovými vlákny zabudovanými do termosetové epoxidové nebo termoplastické matrice. Tyto komponenty nahrazují tradiční lakované plasty, hliník nebo dřevěné obložení v kabinách vozidel a poskytují naměřené mechanické vlastnosti: modul v tahu přesahující 70 GPa, hustotu mezi 1,50–1,60 g/cm³ a ​​koeficient tepelné roztažnosti (CTE) pod 5×10⁻⁶/K. Tloušťka se pohybuje od 0,8 mm do 3,5 mm v závislosti na použití v interiéru – od dekorativních překryvů po nosné vložky pro středové konzoly, dveřní panely a rámečky přístrojové desky. Povrchové úpravy zahrnují lesklé (85–95 GU), matné a kované varianty textury.
Hlavní výhody
  • Redukce hmotnosti: Hustota 1,55 g/cm³ vs. 2,70 g/cm³ (hliník) a 1,15–1,35 g/cm³ (ABS/PC), což přináší 40–55% snížení hmotnosti při ekvivalentní tuhosti v ohybu.
  • Specifická tuhost: Specifický modul 45–55 GPa/(g/cm³) převyšující hořčík, hliník a kompozity vyztužené sklem při stejné tloušťce panelu.
  • Rozměrová přesnost: Deformace pod 0,3 % po tepelném cyklování z -40 °C na 85 °C, splňující tolerance vnitřní montáže OEM ±0,2 mm.
  • Povrchová vodivost: Povrchový odpor 10³–10⁵ Ω/sq umožňuje elektrostatické výboje pro součásti citlivé na dotyk bez dalších povlaků.
Technické specifikace
Vláknová architektura 2×2 kepr, plátnová vazba nebo jednosměrný prepreg (150–300 gsm)
Pryskyřičný systém Epoxid (TG 130–150 °C) / termoplast (PPS, PA6)
Objemový podíl vlákniny 55 % – 62 %
Pevnost v tahu (0°) 800 – 1200 MPa
Modul pružnosti v ohybu 65 – 85 GPa
Povrchová úprava Lesk 85–95 GU / matná / kovaná textura
Hořlavost UL94 V-0, FMVSS 302 samozhášecí
Aplikační scénáře
Kokpit a konzole
  • Rámečky středové konzoly a panely řazení
  • Ozdobné kroužky sdruženého přístroje
  • Obvody ovládání HVAC
Obložení dveří a bočních lišt
  • Rukojeti dveří a kryty loketních opěrek
  • Rámečky mřížky reproduktorů
  • Spínací panely oken
Řízení a palubní deska
  • Rámečky volantu a pádla řazení
  • Dekorativní obložení palubní desky
  • Kryty airbagů (rozbitné provedení)
Výroba a manipulace
Řezání a ořezávání
Jsou vyžadovány diamantové nebo tvrdokovové frézy. Rychlost posuvu 200–400 mm/min, aby se zabránilo delaminaci. Řezání vodním paprskem doporučené pro velkoobjemové ořezové polotovary.
Příprava povrchu
Obruste zrnitostí 320–400 a poté otřete rozpouštědlem (isopropylalkohol). Před montáží je vyžadován test přilnavosti čirého nátěru podle ASTM D3359.
EMI stínění
Vlastní vodivost poskytuje útlum 30–40 dB (30 MHz – 1 GHz). Vrstvy poniklovaných vláken zvyšují útlum na 60 dB, pokud je to specifikováno.
Instalace a kompatibilita
1
Způsoby připojení: Mechanické spojovací prvky (šrouby do lisovaných vložek), konstrukční lepidla (epoxidová nebo akrylátová) nebo ultrazvukové svařování pro třídy termoplastické matrice.
2
Tolerance mezer: Konstrukce s vůlí 0,15–0,30 mm mezi karbonovým obložením a sousedními lakovanými plastovými díly, aby se vyhovělo nesouladu CTE.
3
Galvanická izolace: Při upevňování přes uhlíkové lamináty izolujte přímý kontakt s hliníkem nebo hořčíkem pomocí polyamidové fólie nebo základního nátěru.
O nás
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Společnost Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., založená v roce 2018, je profesionální podnik zabývající se komplexním výzkumem, vývojem a výrobou vysoce výkonných vláknitých kompozitních materiálů. Jsme... Čína Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken Výrobce a vyrobeno na zakázku Komponenty obložení interiéru automobilů z uhlíkových vláken továrna. Společnost se nachází v průmyslovém parku o rozloze 32 000 metrů čtverečních s přesně řízeným výrobním prostředím, včetně teplotně řízených dílen a čistých prostor třídy 100 000.
Jako plně integrovaná továrna s komplexními službami kombinujeme inovace materiálů s inženýrskými technologiemi, abychom mohli sloužit odvětvím, jako je letecký a kosmický průmysl, automobilový průmysl a sportovní zboží. Naše schopnosti zahrnují výzkum, vývoj a výrobu vysoce výkonných vláknitých tkanin (s využitím tkalcovských a prepregových procesů), stejně jako výrobu kompozitních materiálů s využitím technologií, jako jsou autoklávy, RTM, RMCP, PCM, WCM a stříkání.
Čestný certifikát
  • Quality Management System
  • Systém řízení kvality
Zprávy
Kontaktujte nás
Proč si vybrat Dongli??
  • Řešení na míru a zaměřená na výkon.

    Mezi zakázková vysoce výkonná řešení pro vláknité kompozity patří: výběr vhodných vláknitých a matricových materiálů na základě specifických požadavků aplikace; optimalizace konstrukčního návrhu pro splnění norem mechanických vlastností; a využití různých výrobních procesů, jako je ruční vrstvení, transferové lisování pryskyřicí a lisování prepregů, k dosažení efektivní výroby. Dále se provádějí testy mechanických vlastností, aby se ověřil skutečný výkon kompozitního materiálu a zajistilo se, že splňuje předem stanovené aplikační normy.

  • Má vysoký stupeň odolnosti vůči vlivům prostředí a provoznímu zatížení.

    Vláknité kompozity mají silnou odolnost proti korozi, vysoký poměr pevnosti k hmotnosti a vynikající únosnost, takže dobře fungují v náročných podmínkách a při vysokém pracovním namáhání.

  • Silné zkušenosti v oboru a podpora technologických inovací.

    Zaměřujeme se na potřeby zákazníků, poskytujeme řešení na míru a rychle reagujeme na změny na trhu. Náš přísný systém kontroly kvality a dlouhodobá stabilita zajišťují spolehlivost našich produktů, díky čemuž je vaše volba informovanější a spolehlivější.