V současné době je 70% pokročilých kompozitních produktů vyrobeno z pregregů, které jsou naskládány a vyléčeny. Pretregs jsou polofinitní produkty, které jso...
Vítejte na webových stránkách Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
V současné době je 70% pokročilých kompozitních produktů vyrobeno z pregregů, které jsou naskládány a vyléčeny. Pretregs jsou polofinitní produkty, které jso...
S rychlým vývojem technologie rakety se předvádí přísnější požadavky na objem, kvalitu, environmentální přizpůsobivost atd. Spustitelných boxů (trubek). Naše...
1. Lze použít jako kryty a spodní desky pro drony, lehké, ale rigidní. Tento Vysoce výkonný plech z uhlíkových vláken/panely/deska Kombinuje výjime...
Může snížit hmotnost struktury letadla asi o 15% ~ 20% a zvýšit efektivní zatížení; Může také zjednodušit procesní zařízení UAV, snížit pracovní zátěž sestav...
Může snížit hmotnost struktury letadla asi o 15% ~ 20% a zvýšit efektivní zatížení; Může také zjednodušit procesní zařízení UAV, snížit pracovní zátěž sestav...
Přistání je klíčovou součástí dronů při přistání a musí odolat obrovským nárazovým zatížením. Kompozitní materiály z uhlíkových vláken, prostřednictvím přimě...
Přední hmotnost vozidla je snížena, zlepšuje se spotřeba paliva a zrychlení a vzhled je také vylepšen. Lehká také znamená, že manipulace s vozidlem se dále z...
Nabízejí výjimečnou sílu a odolnost a přitom zůstávají ultralehké (250 g), což zlepšuje manipulaci s motocyklem a palivovou účinností. Jsou odolné vůči koroz...
Horní spoiler z uhlíkových vláken zeekr 001 je vysoce výkonný horní spoiler z uhlíkových vláken navržený pro ZeeKR 001. Je vyroben z lehkého a vysoce p...
Interiérové díly z uhlíkových vláken automobilů jsou vysoce výkonné, lehké komponenty používané k posílení estetiky a funkčnosti interiérů vozidla. Tyt...
Vyrobeno z uhlíkových vláken je pádlo lehké kvůli nízké hustotě materiálu. Tento design zvyšuje flexibilitu a rychlost pádla a zároveň minimalizuje únavu hrá...
Rámy kol z uhlíkových vláken se skládají z vrstev uhlíkových vláken (tkané vrstvy z uhlíkových vláken) zabudovaných do epoxidové pryskyřičné matrice. Uhlíkov...
Pro konstruktéry kompozitů, výběr správné architektury vláken Dodavatelé látky z uhlíkových vláken je kritickým p...
Číst dálePro pokročilou výrobu, výběr vhodné třídy uhlíkových vláken od ** Dodavatelé látky z uhlíkových vláken ** je rozhodnutí ...
Číst dálePochopení trhu pro Dodavatelé látky z uhlíkových vláken Přehled trhu Globální poptávka po Dodavatelé ...
Číst dáleVe světě vysoce výkonných kompozitních materiálů se rozhoduje mezi aramidové vlákno vs uhlíkové vlákno hraje klíčovou ro...
Číst dáleKompozity vysoce výkonných vláken se staly nepostradatelným klíčovým materiálem v leteckém poli kvůli jejich vynikajícím vlastnostem, jako je lehká hmotnost, vysoká pevnost a odolnost proti korozi. Vzhledem k tomu, že letadlo a kosmická loď se vyvíjí směrem k lehkému, vysokému výkonu a dlouhému životu, rozsah aplikací takových materiálů se stále rozšiřuje a technologické inovace se stále objevují. Následuje systematická analýza jeho hlavních aplikací a inovacích pokynů:
Strukturální části letadla
Pojistka a křídla: Rozsáhlé použití kompozitů vyztužených uhlíkových vláken (CFRP) v Boeing 787 (50%) a Airbus A350 (53%) významně snižuje hmotnost (20%-30%) a snižuje spotřebu paliva.
Ušní a klapky: Použití kompozitních materiálů termosetu (jako je epoxidová pryskyřice) zlepšuje odolnost proti únavě a snižuje počet kovových konektorů.
Komponenty kosmické lodi
Raketové skořápky a palivové nádrže: Aramidová vlákna (jako je Kevlar) a hybridní kompozity z uhlíkových vláken se používají ke snížení spouštěcí hmotnosti a zároveň nesoucí extrémní mechanická zatížení.
Struktura satelitu: Systém s vysokým modulem uhlíkového vlákna/kyanátového esteru splňuje požadavky na rozměrovou stabilitu a přizpůsobuje se prostředí tepelného cyklu prostoru.
Komponenty motoru
Čepele a kryty ventilátoru: Kompozity keramické matrice (CMC) se používají v motorech GE Aviation Leap, které vydrží vysoké teploty 1600 ° C a nahrazují tradiční slitiny na bázi niklu.
Ochrana tepelné trysky: Kompozity uhlíku/uhlíku (c/c) se používají v tryskách raketového motoru a mají vynikající ablační odpor.
Průlom v materiálním systému
Nové vlákno: vlákno PBO (Zylon) má sílu 5,8 GPA a používá se pro vysoce stresové komponenty; Grafen-modifikovaná vlákna zlepšují elektrickou/tepelnou vodivost.
Inteligentní kompozity: Vestavěné senzory vláken nebo uhlíkové nanotrubice k dosažení strukturálního monitorování zdraví (SHM), jako je projekt Airbus „Smart Wing“.
Upgrade výrobního procesu
Technologie automatizovaného formování: Technologie automatického umístění vláken (AFP) a umístění vláken (ATL) zlepšují účinnost lisování velkých komponent (jako je integrální formování křídel Boeing 777X).
Aditivní výroba: 3D tisk nasekaných vláken vyztužených termoplastických kompozitů pro rychlé formování komplexních speciálních součástí.
Multifunkční integrovaný design
Integrace struktury-funkce: vodivé kompozitní materiály se používají pro ochranu blesku (jako je přední hrana křídla Boeing 787); Pro radomy se používají kompozitní materiály vlny.
Ekologické a recyklovatelné: Technologie recyklace termoplastických kompozitních materiálů (jako je například peek) splňuje cíle snižování emisí EU.
Dongli New Materials Cílem je rozšířit svůj globální vliv, posílit své výzkumné a vývojové kapacity a nadále poskytovat průlomová řešení globálním partnerům.
nadcházejících letech bude společnost Dongli i nadále významně přispívat k tomuto odvětví prostřednictvím neúnavných inovací a spolupráce. Jsme odhodláni vyvíjet špičkové technologie, které nejen zlepšují výkon produktů, ale také podporují společenský pokrok. S vývojem odvětví se i nadále věnujeme vytváření efektivních a udržitelných řešení a snažíme se být důvěryhodným partnerem, který pomáhá podnikům dosáhnout jejich plného potenciálu v rychle se měnícím globálním prostředí.